苏伊士运河给全球供应链带来的连锁反应才刚刚开始显现，但让外贸 、货代人糟心的事已经发生 。
美线舱位紧张排到4月底
近几月停泊在洛杉矶和长滩等待卸货的集装箱船越来越多，大量的船只无法靠泊作业 ，海运时效也越来越渺茫 。
美线海运现在情况严重紧张 ，直航纽约的航班几乎全线爆飞 ，舱位紧张已经排到了4月底 。
据悉 ，美森快船现在一柜难求，已超去年年底最高峰时期 ；以星快船的舱位也因美森缺柜而变得异常紧张 ；普货的船期变化过大 ，目的港迟迟无法靠泊作业 ，让海运时效变得更加难以预计。
这是近几月停泊在洛杉矶 、长滩港等待卸货的集装箱船数量统计 。
斋月+复活节需求激增
此外 ，斋月遇上复活节 ，购物需求激增 ，港口火爆程度可想而知 ，目前全球许多港口都出现了到货高峰期。
“圣诞节中出现的延迟，数据趋势强烈表明，整个复活节的进口也会受到类似的影响。”ImportGenius的分析师William George说 。
贸易数据显示，复活节的进口量已超过历史水平，洛杉矶港执行董事Gene Seroka近日表示 ：“港口进出口箱量比已达4:1 ，这是洛杉矶港历史上的最高纪录之一。”港口的拥堵和延误依旧在持续 。
另有研究报告还指出，目前美国零售业库存仍处于低点，相对库存水平已经是28年来最低 。这意味着后面还会有源源不断的货运抵美国。
陆路物流也出现问题：南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）首席执行官Kip Louttit说 ，一艘货船的货物 ，需8000辆卡车拖离港口 ，但若要卸下一艘船 ，可用的卡车不够 ，货运铁路交通也受到影响 。
最后 ，清关方面西海岸的查验率较高 ，请注意货物清单的完整 。另外 ，美国消费品安全协会CPSC从2021/03/22开始改革 ，如有相关产品请提前准备好相关文件比如CPC检测报告 、认证等等 ，以备目的港海关审查 。
品名大致涉及如下：
儿童产品(相关玩具 、衣物、装饰 、家具等），烟火，流体 ，预制墙 ，床垫 ，自行车头盔 ，发动机 ，电池，吹风机 ，充电线，自行车 ，婴儿车 ，节日灯 ，点火器 ，地毯，炉，围巾领带 ，其他潜在易燃成人衣物配件等 。
船舶聚集港口拥堵延误
近来欧洲的物流情况并不乐观，疫情、拥堵 、复活节和罢工多重打击，让欧洲面临大面积爆仓挑战 ，头程拥堵尾程告急 ，短期之内时效受到严重影响 。
苏伊士运河危机之后，未来数周或数月欧洲港口面临一个关键风险：“船舶聚集” ，即船舶偏离预定到港计划 ，最后导致聚集到港 ，造成港口拥堵 。
船舶可能会面临数周的陆上作业中断 ，而托运人将面临进一步的进口延误和出口的暂时停滞 。另外 ，多家船公司已暂停了红海航线部分港口的订舱 。
同时 ，延误和未来船期安排的不确定性 ，已经促使承运人向亚洲出口商提供从4月中旬到5月中旬一些取消航行的建议 。
欧洲多个国家爆仓严重
近期欧洲已经面临大面积爆仓 ，欧洲尾端延误的情况也确实不太乐观 。面对这种爆仓严重的情况 ，许多货代纷纷宣布：“现在决定欧洲海运暂停收货两周 ，待情况缓解后 ，另外通知恢复时间 。”
近日有货代发出紧急通知 ：由于德国GLS仓库爆仓，亚马逊纽伦堡仓库目前爆仓严重 ，德国UPS/DPD/GLS均受到亚马逊仓库爆仓的影响，短时间内无法恢复 ，又马上迎来复活节 ，近期GLS的卸货及派送会有所延误 ，具体时间等国外通知 。
德国地区的DTM2和WRO5 、KTW1 、WRO1这几个仓库比较难预约 ；英国地区的BHX4仓库上架非常慢，LBA2仓库也出现拒收的情况 。
英国DPD仓库堆积了数万个亚马逊包裹无法派送 ，几百辆货车积压 ，DPD目前已经暂停英国境内的提取服务。
除此之外，比利时 、荷兰等地也爆仓严重，运力短缺 ，时效延误 ，这种情况可能需要等到复活节结束以后才会逐渐恢复 。
目前亚马逊爆仓，所有的仓库都会推到4月份预约入仓 ，现在亚马逊工作人员人手不足 ，货物派送进仓后也会有延迟上架的情况 。
造成此次大面积爆仓的主要原因是欧洲第三波疫情的爆发。近期 ，欧洲疫情出现第三波蔓延 ，法国 、英国 、德国和意大利等多个国家再次实施封锁。
另一原因是：国外复活节放假时间是4月2日-5日 ，当地人力不足，后端的理货清关 、派送等都会有所延误，卖家需与用户做好沟通 。
面对全球供应链的不顺畅，在此提醒 ，近期还有出货计划的 ，请尽早安排，以免影响出货 ！
